Правила светомаркировки высотных объектов: как правильно установить заградительные огни

Как правильно установить заградительные огни: понятное руководство по светомаркировке высотных объектов

Вышки сотовой связи, трубы котельных, антенны, мачты, высотные здания — всё это потенциальная опасность для воздушных судов. Чтобы пилоты видели препятствия, их нужно маркировать заградительными огнями (ЗОМ, ЗОС, ЗОВ). Но как это сделать правильно? Какие огни ставить? На какой высоте? Почему иногда ставят сдвоенные огни, а не одинарные?

Мы разобрали официальные авиационные правила (ФАП) и перевели их на человеческий язык. Вот пошаговая инструкция для тех, кто проектирует светомаркировку или просто хочет разобраться в теме.

📌 Какие бывают заградительные огни

Все заградительные огни делятся на три типа по интенсивности свечения и по цвету:

Тип интенсивности Подтип Режим и цвет Когда применяется
Малая интенсивность Тип А Постоянный, красный (≥10 кд) Для объектов высотой до 50 м
Малая интенсивность Тип В Постоянный, красный (≥32 кд) Более яркий вариант для объектов 50–100 м
Средняя интенсивность Тип А Проблесковый, белый (20000/2000 кд) Для объектов 50–150 м, заметен днём
Средняя интенсивность Тип В Проблесковый, красный (2000 кд) Ночной вариант, часто в паре с белым
Средняя интенсивность Тип С Постоянный, красный (2000 кд) Для маркировки силуэта объекта
Высокая интенсивность Тип А Проблесковый, белый (200000/20000/2000 кд) Для объектов выше 150 м, виден днём

Весь ассортимент заградительных огней (ЗОМ, ЗОС, ЗОВ) для любых типов объектов вы можете посмотреть в нашем каталоге:

📋 Перейти в каталог заградительных огней →

 Рисунок 1. Примеры ограждения светового препятствия.markirovka_01

📏 На какой высоте и как ставить огни

Главное правило: самый верхний огонь должен быть как можно ближе к самой высокой точке объекта. Исключение — трубы: верхний огонь ставят на 1,5–3 метра ниже обреза трубы, чтобы его не задымляло.

Для объектов разной высоты:

  • До 50 метров: достаточно одного верхнего огня малой интенсивности (тип А или В).
  • 50–150 метров: нужны огни средней интенсивности на верхушке + дополнительные промежуточные огни через каждые 50–100 метров.
  • Выше 150 метров: обязательны огни высокой интенсивности (белые проблесковые) + промежуточные огни через каждые 100 метров.

Для протяжённых объектов (здания, группы деревьев, заборы):

  • Огни малой интенсивности ставят каждые 50 метров по периметру.
  • Огни средней интенсивности — каждые 900 метров.
  • Верхние огни должны обозначать общие очертания и протяжённость объекта.
  • Если несколько краёв объекта на одной высоте, маркируют тот край, который ближе к аэродрому или трассе полётов.

❓ Почему сдвоенные огни, а не одинарные?

Сдвоенные огни — это система из двух типов огней: например, белый проблесковый (средней интенсивности тип А) и красный постоянный (малой интенсивности тип В). Они работают так:

  • Днём и в сумерках — горит белый проблесковый огонь. Он хорошо виден на светлом фоне неба.
  • Ночью — автоматически включается красный постоянный огонь. Он не слепит и не создаёт засветку, но чётко обозначает препятствие.

Такая система обязательна для объектов высотой более 50 метров, особенно если они находятся вблизи аэродромов или на курсах взлёта-посадки. Одинарные огни (только красные или только белые) не обеспечивают достаточной видимости в любое время суток.

По правилам: для объектов выше 50 м, которые обозначаются огнями средней интенсивности типа «В», дополнительно требуются огни малой интенсивности типа «В» на промежуточных уровнях (через каждые 50 м).

🔧 Частые вопросы по светомаркировке

❓ Нужно ли маркировать деревья?
Группа деревьев рассматривается как объект большой протяжённости. Если они растут в зоне аэродрома или на пути захода на посадку — да, их нужно маркировать огнями по периметру.

❓ Как маркировать мачту с антенной наверху?
Если антенна выше 12 метров, а поставить на неё основной огонь невозможно — ставят основной огонь максимально высоко, а на вершину антенны монтируют дополнительный огонь малой интенсивности.

❓ Куда направлять огни?
Огни должны быть видны со всех сторон в горизонтальной плоскости. Если какая-то часть объекта затеняет огонь (например, соседнее здание), нужно ставить дополнительные огни на этом же объекте, чтобы общее очертание было понятно.

❓ Что делать, если объект уже стоит, а огней нет?
Светомаркировку нужно проектировать и монтировать задним числом по тем же правилам. Если объект высотой более 50 метров и находится вблизи аэродрома, отсутствие огней — нарушение, которое грозит штрафом и авиационным происшествием.

🧠 Совет от инженера «АльфаПолюс»

Самая частая ошибка при проектировании — пытаются сэкономить на количестве огней или ставят одинарные огни там, где нужны сдвоенные. Например, на вышку 65 метров ставят один красный огонь на верхушке. Это нарушение: по правилам, для объектов выше 50 метров уже требуются промежуточные огни и сдвоенная система (белый проблесковый + красный постоянный).

Вторая по частоте ошибка — неправильный расчёт высоты установки огней. Например, верхний огонь на трубе ставят вровень с обрезом — его будет задымлять. Или ставят огни слишком низко, и пилот не видит реальную высоту объекта.

Как не ошибиться: берите за основу официальные схемы (в приложениях к ФАП) или обращайтесь к специалистам. Мы в «АльфаПолюс» помогаем с подбором заградительных огней и консультируем по схемам размещения.

📞 Нужна помощь в проектировании светомаркировки?

Позвоните или напишите нам. Расскажите, какой объект (вышка, труба, антенна), его высоту и расположение — мы подберём правильные заградительные огни и поможем со схемой размещения.

Связаться с инженером →

светомаркировка высотных объектов, заградительные огни, зом, зос, зов, правила установки заградительных огней, сдвоенные огни, маркировка препятствий для авиации, огни малой интенсивности, огни средней интенсивности, огни высокой интенсивности